Ogłoszenia promowane
Polska po raz kolejny została upomniana przez Unię Europejska za odmowę rejestracji aut z kierownicą po prawej stronie, które są produkowanych z myślą o ruchu lewostronnym i przeznaczone na rynek brytyjski. Komisja domaga się zmian w polskich przepisach, które są nie zgodne z unijnym prawodawstwem.
Według Komisji Europejskiej Polska łamie unijną dyrektywę o homologacji typów układów kierowniczych z 1970 roku, dyrektywę ramową o homologacji pojazdów silnikowych z 2007 roku, a przede wszystkim artykuł 28 unijnego traktatu gwarantujący swobodę przepływu towarów na unijnym rynku.
Na nieszczęście polskiego rządu komisja nie zgadza się z wymogami nałożonymi przez Polskę w stosunku do samochodów sprowadzonych z kierownica po prawej stronie, w chwili obecnej wymagane jest aby przed rejestracją pojazdu w Polsce przełożyć koło kierownicy na "właściwą" - lewą stronę. Zdaniem Komisji, jest to zupełnie niepotrzebne, gdyż tego rodzaju samochody z powodzeniem są rejestrowane i jeżdżą w innych krajach Unii Europejskiej.
Polskie władze tłumaczą się tym, że skorzystały z dopuszczonej w prawie Unii Europejskiej możliwości wprowadzania ograniczeń i zakazów, które są uzasadnione względami bezpieczeństwa publicznego i ochrony zdrowia. Takie zdanie podzielił Naczelny Sąd Administracyjny, który w styczniu 2010 roku wypowiedział się w sprawie aut sprowadzanych do polski z kierownicą po prawej stronie.
Komisja Europejska zajęła się sprawą na wniosek mieszkańca Kielc, który próbował zarejestrować w Polsce auto sprowadzone z UK. Po wielokrotnych odmowach z rożnych urzędów, postanowił napisać list ze skarga i wysłać go do Brukseli. Na skutek listu Komisja
Europejska zainteresowała się sprawą i wszczęła postępowanie. Do polskich władz został wysłany list, jeśli Komisja Europejska uzna odpowiedź polskich władz za niewystarczającą, może skierować sprawę do unijnego Trybunału Sprawiedliwości w Luksemburgu.
Na chwile obecna według obowiązującego w Polsce prawa minister transportu może wydać zgodę na rejestrację auta przystosowanego do ruchu lewostronnego (z kierownica po prawej stronie) jedynie w przypadku pojazdów specjalnych lub zabytkowych.
Zapraszamy do dyskusji na ten temat na nasze forum: Rejestracja auta z kierownica po prawej stronie w Polsce.
Wyrażamy zgodę na kopiowanie i rozpowszechnianie tego artykułu w całości na innych stronach o podobnej tematyce. Jeśli chcesz to uczynić poinformuj nas o tym fakcie mailem, zaś na dole artykułu umieść aktywny link: Źródło: www.thepoles.eu .
Logowanie
Statystyki Odwiedzin








![]() | Dziś: | 7363 |
![]() | Wczoraj: | 1958 |
![]() | Ten tydzień: | 9321 |
![]() | Ostatni tydzień: | 95746 |
![]() | Ten miesiąć: | 330484 |
![]() | Ostatni miesiąc: | 778276 |
Gości na stronie: 32
Botów na stronie: 59 
Twoje IP: 38.107.179.216
Dzisiaj: 1
W tym tygodniu: 1
W tym miesiącu: 49
Wszystkich: 2049

























Komentarze
no i najbardziej przyziemna sprawa tak dlugo jak nie wolno tych aut rejstrowac w Polsce tak dlugo ich ceny w UK sa rellatywnie niskie
Idąc tropem bezpieczeństwa, należy zabronić rejestracji aut z silnikami małej pojemności, bo te podczas wyprzedzania nie mogą wyprzedzać, a to zwiększa zagrożenie wypadkiem...
Moze niech kierowcy i ubezpieczyciele podejmą decyzje co się opłaca...
Jezeli ktos zna sposob na zarejestrowanie auta z kierownica po prawej stronie bez przekladki to prosze o kontakt.
gg1464996
Pozdrawiam!
http://www.facebook.com/slawomir.nowak2/posts/261485953922588
Pozdrawiam
BARDZO MADRA WYPOWIEDZ:)
prosze o odpowiedz
pozdrawiam